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勞斯萊斯古思特車頭碩大的中網(wǎng)使車頭看起來很有氣勢，設計靈感來源于帕特農(nóng)神廟的黃金比例，上過學的人都知道，神廟堪稱奇跡，勞斯萊斯這一經(jīng)典運用，彰顯了勞斯萊斯獨特的貴族魅力。

22款勞斯萊斯古思特的設計更偏向于休閑風格，中網(wǎng)尺寸收斂不少，格柵葉片是固定的，由于采用了金屬材質，所以視覺效果奢華，質感也非常的突出。車頭佇立的標志性“歡慶女神”非常醒目，即便再不懂車的人，也知道它是一款神級存在的豪車。立標可以設置自動升降，遇到撞擊時，立標會迅速收回，以減小對行人的傷害。

側面，長長的前懸、高腰線、粗壯的C柱設計，讓新一代古斯特的身材如磐石。全鋁車身不僅帶來了更輕的車身重量，還通過40000nm/deg的硬度給車主帶來了絕對的安全感。同時，新車沿用了馬車式的對開門，這不僅是經(jīng)典的傳承，也是勞斯萊斯絕對的標志性設計。

勞斯萊斯古思特大量運用真皮與實木材料，選材十分考究，讓人不由得感嘆其工藝的精湛。純手工打造內(nèi)飾的每一處細節(jié)，管風琴音栓造型調(diào)節(jié)鈕，球形旋轉結構的出風口，精致度不亞于任何一款豪華轎車，內(nèi)飾由2000名工人，經(jīng)過60雙手，花費至少20天打造。其奢華程度可想而知，即便是賓利最頂級的車型慕尚，也沒有蓋過古思特II的鋒芒。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載6.75L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率571馬力，峰值扭矩850牛米。傳動方面，配合Pittsevo提供的8速自動變速箱和全時四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.8秒，最高時速249 km/h，當然動力的多少并不是勞斯萊斯追求的重點。所有動力參數(shù)只為更好的乘坐體驗服務。