22款美版奔馳S500新款看起來非常的大氣，它的前臉相比現(xiàn)款車型發(fā)生了很明顯的改變，全新奔馳S級的前臉輪廓顯得更飽滿，新車的進(jìn)氣格柵采用了多邊形造型，進(jìn)氣格柵上繼續(xù)采用三條橫向的鍍鉻條和一條縱向的鍍鉻條裝飾，它的進(jìn)氣格柵造型看上去比現(xiàn)款車型更飽滿大氣。

內(nèi)飾方面前排座椅還帶有10種模式的熱石按摩;側(cè)翼還帶有支撐氣囊，能在過彎時提供側(cè)向支撐。 全新奔馳S500L的每個座椅還配有兩個諧振器，能在播放音樂時伴隨節(jié)奏帶來額外的低音振動。說起音樂，S500L的柏林之聲4D環(huán)繞音響系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，擁有著離譜的31個揚(yáng)聲器，總功率達(dá)到了夸張的1750W，帶來極致的聽覺享受。

平行進(jìn)口22款美規(guī)奔馳S500轎車領(lǐng)域舒適標(biāo)桿，S級的座椅功能性毋庸置疑，前排除了常規(guī)的電動調(diào)節(jié)，座椅記憶、座椅加熱、通風(fēng)以外，甚至連方向盤、車門扶手、中央扶手箱、座椅頭枕都帶有加熱功能。另外前排座椅還帶有10種模式的熱石按摩;側(cè)翼還帶有支撐氣囊，能在過彎時提供側(cè)向支撐。

尾部的設(shè)計同樣采用變得更加扁平化，沒有過于復(fù)雜的線條設(shè)計。鍍鉻的雙邊雙出排氣與小小的擴(kuò)散器恰到好處，既不會過分嚴(yán)肅，也沒有削弱S級該有的氣勢。三角形狀尾燈組造型更加犀利，內(nèi)部使用了多排點(diǎn)陣式的排列方案，可以完成更多點(diǎn)亮方式。