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21款蘭博基尼Urus 擁有戰(zhàn)斗范兒十足的前臉設(shè)計,拱起的發(fā)動機(jī)罩之下,前置動力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設(shè)計沿襲了經(jīng)典車型Miura和Aventador的設(shè)計風(fēng)格。在Countach上首次采用的斜向發(fā)動機(jī)罩線也得到沿用,凸顯了蘭博基尼的無限動感。
蘭博基尼的設(shè)計,人們往往只看到它晃眼的標(biāo)志,和其炫酷的外形,實(shí)際上它一直強(qiáng)調(diào)‘秀外慧中’對于駕駛者而言內(nèi)飾設(shè)計才是重點(diǎn)。蘭博基尼希望為駕駛者提供一種飛行器的駕駛感,座艙的調(diào)控皆觸手可及。蘭博基尼著名的六邊形元素在座艙內(nèi)隨處可見,通風(fēng)口、門把手,甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊(yùn)含著這一經(jīng)典設(shè)計元素。
整體的內(nèi)飾造型有點(diǎn)陌生,但所有的細(xì)節(jié)元素又如此熟悉,六邊形結(jié)構(gòu)遍布,從中控臺到換擋區(qū)域都是不規(guī)則造型。Urus車內(nèi)有3塊屏幕,全液晶儀表盤之外,中控給了上下兩塊屏幕,和剛發(fā)布會的新一代A8一致。三幅平底的方向盤為全新樣式,皮質(zhì)和Alcantara材質(zhì)組合給了它絕佳的視覺效果和手感,中控點(diǎn)火按鍵上的“紅蓋頭”則延續(xù)了蘭博基尼傳統(tǒng),讓你有一種啟動的儀式感。
動力方面:Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),使車輛能夠適應(yīng)各種條件下的用車需求。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為6,000轉(zhuǎn)/分時輸出馬力為650匹,最高轉(zhuǎn)速6,800轉(zhuǎn)/分,2,250-4,500轉(zhuǎn)速時達(dá)到峰值扭矩850?!っ祝β矢哌_(dá)162.7馬力/升。
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