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外觀看法拉利Roma的顏值很高新的中網(wǎng)和前后燈組，都讓它的顏值更上一層樓。在Roma的身上，你能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師很好地將極簡(jiǎn)主義風(fēng)格與超跑應(yīng)有的棱角完美融合。

整臺(tái)車呈現(xiàn)出非常流暢的線條感，棱角的處理非常柔和，沒(méi)有絲毫破壞它的協(xié)調(diào)性。從側(cè)面看，法拉利標(biāo)志性的五輻輪圈和Roma搭配起來(lái)相當(dāng)合適，活塞卡鉗+碳陶剎車盤與輪轂加持在一起，運(yùn)動(dòng)感滿到快溢出畫面了。

打開車門進(jìn)入車內(nèi)，當(dāng)你坐在駕駛位，點(diǎn)上火后，歡迎詞映射在8英寸的全液晶儀表上，只會(huì)讓你覺(jué)得這輛車充滿了儀式感。雖然這款車的方向盤被不少人吐槽，但真正握上去后，其實(shí)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，偶爾看看新奇設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)意思的。

中控大屏出現(xiàn)在這款車內(nèi)，可以說(shuō)是一個(gè)大改變，或許從這輛車開始，中控大屏也會(huì)成為法拉利的標(biāo)配了。倒不是這塊屏有多高貴，而是設(shè)計(jì)師利用它隔離了兩個(gè)座位，營(yíng)造出彼此獨(dú)立的空間。

一輛法拉利一定得有強(qiáng)勁的動(dòng)力，所以Roma這款車搭載的是雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出高達(dá)620匹馬力，扭矩760牛米，參數(shù)不輸給性能更強(qiáng)的Portofino M。不過(guò)Roma還不能算是極致的性能車，因?yàn)樗€是保留了很多舒適性的調(diào)試，比如在經(jīng)過(guò)一些糟糕的路面，你能感受到它的優(yōu)雅性，而非像普通跑車的神經(jīng)質(zhì)!