法拉利Roma它的前臉采用了很個(gè)性化的風(fēng)格設(shè)計(jì)，前臉上半部分采用了一個(gè)和車(chē)身同色的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵上采用了方形的網(wǎng)格覆蓋，進(jìn)氣格柵呈六邊形的造型，并且向內(nèi)部凹陷。Roma的大燈看上去也非常動(dòng)感，它的大燈中間位置有一個(gè)很醒目的日行燈，大燈的邊緣呈楔形的造型。法拉利Roma的前臉的下唇采用了一個(gè)碳纖維的前鏟，它從車(chē)身上獨(dú)立出來(lái)，顯得很有性能感。

法拉利Roma的側(cè)面很修長(zhǎng)，因?yàn)槭乔爸兄冒l(fā)動(dòng)機(jī)的布局，所以它的前機(jī)頭顯得特別修長(zhǎng)，可以達(dá)到很完美的配重比。Roma的側(cè)面采用了很有流線感的設(shè)計(jì)，它的側(cè)面并沒(méi)有采用凌厲的線條裝飾，而是采用了很有肌肉感的車(chē)身凸起，造型很飽滿。Roma采用了隱藏式的門(mén)把手，車(chē)的底部包圍很突出，可以起到很好的空氣導(dǎo)流的效果。它的車(chē)輪轂采用了家族化的風(fēng)格，造型呈五角星造型，剎車(chē)卡車(chē)為黃色。

法拉利Roma的尾部也很有肌肉感，尾燈采用了很簡(jiǎn)潔的樣式，尾燈中間形成了一個(gè)擾流板的樣式，下方采用了一個(gè)貫穿式的凹槽設(shè)計(jì)。車(chē)的底部擴(kuò)散器表現(xiàn)得也很有性能感，采用了雙邊共四出的圓形排氣，很顯運(yùn)動(dòng)效果。

法拉利Roma的內(nèi)飾主副駕駛位置都采用了環(huán)抱式的風(fēng)格，并且中間采用了一個(gè)個(gè)性的斜躺著的中控大屏。Roma配備了16英寸的全液晶儀表盤(pán)，并采用了空氣開(kāi)關(guān)式的換擋方式，副駕駛一側(cè)也配備了獨(dú)立的多媒體顯示屏幕，整體顯得很有科技感。